«Киликия»

Полностью деревянное судно с высокими мачтами и длинными веслами ­­– «Киликию» тогда еще будущие члены экипажа строили 11 лет, изучая хранящиеся в Матенадаране рукописи и гравюры. В то, что современная реплика средневекового судна пойдет в серьезное путешествие, верили не все, однако в 2002 «Киликия» была готова. Для тест-драйва судно отвезли на Севан, коварнейшее из морей – так называют озеро бывалые члены экипажа. Дорога на Севан была тяжелой, лил проливной дождь ­­– озеро вообще славится непредсказуемой погодой. Ооднако как только «Киликию» спустили на воду, небо расцвело двойной радугой.

Путешествие «Киликии» длилось три года. В одном только 2004 году она побывала в 23 портах в двенадцати странах Европы и Азии, в 2005 ­­– еще в 23 портах, а в 2006 ­­– в 25 портах. Всюду судно встречали с большим интересом, а «киликийцы» в свою очередь надевали традиционные наряды купцов и моряков XIII века, чтобы совсем соответствовать духу того времени. Кстати, единственное на корабле, что напоминает о веке XXI, – это бортовые огни и мотор. Но это международное требование, без них судну не разрешили бы войти ни в один порт.

По окончании трехлетнего путешествия «Киликии» оставалось войти в один только Айас ­– крупнейший порт Киликийского царства, торговую Мекку или «золотой порт», как его называли тогда. Так круг замкнулся, и после долгого путешествие судно наконец-то попало домой.